Motori

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di MaBa

Milano. Ecco le novità regolamentari decise a Losail dai vertici del Motomondiale in vista della prossima stagione. Si va dalla conferma dalle modifiche tecniche che riguardano la MotoGP, all'abbassamento dei costi dei motori della Moto3.

REGOLAMENTO TECNICO 2014 MOTOGP Il nuovo regolamento tecnico, effettivo dal 2014, approvato a Valencia e già annunciato, è stato confermato in blocco. Questo anche a seguito delle negoziazioni positive tra Dorna e le case costruttrici riguardo la fornitura di moto o motori addizionali per la classe MotoGP 2014. Per ragioni di sicurezza, una differente specifica di freno a disco potrebbe essere autorizzato dalla direzione di gara in alcuni tipi di circuiti. Attualmente, solo Motegi.

MOTO3 Il cambio al regolamento sulla fornitura di motori è stato approvato. L’obiettivo è ridurre i costi del programma motori per i team e assicurare equità di performance tra motori forniti dallo stesso costruttore. Con effetto a partire dal 2014, i motori saranno forniti dall’organizzatore in tre momenti durante la stagione. I motori avranno un sigillo e saranno distribuiti dal direttore tecnico in ordine casuale, diventando di proprietà del team, senza richieste di riconsegna. Quando un motore avrà completato il suo ciclo normale sarà rimpiazzato da un altro con sigillo e in totale i motori saranno 6.