Mercoledì, 27 Dicembre 2017 18:22

Montesilvano nella Nuova Pescara: pedonalità e traffico.

La chiave: strada parco e variante Anas alla SS16

 

Webstrade.it di Di Giampietro: “ La legge regionale istitutiva di Nuova Pescara di D'Alfonso per la fusione, fissata al 1 Gennaio 2019, purtroppo il PdLR 206/2016 presenta due grandi limiti di fondo”Secondo l'arch. Di Giampietro il PdLR non investe nulla per il suo successo, ripetendo la litania "senza oneri aggiuntivi per il bilancio regionale" e “dal successo di questa prima operazione dipenderà la fattibilità dell'estensione del modello ai comuni dell'area vasta Chieti-Pescara (350 mila abitanti), occorrerà trovare le risorse per sostenere adeguatamente il cambiamento, a cominciare dal finanziamento di studi, ricerche, piani, processo partecipativo della nuova realtà territoriale, sopperendo alle mancanze dei preesistenti comuni.”

“Non sono previsti coinvolgimenti per gli stakeholders (portatori di interesse, associazioni, enti, forze economiche e sociali, fino ai singoli cittadini). Non sono previsti momenti di partecipazione e presentazioni pubbliche dei risultati. Non sono previsti momenti di ascolto e progettazione partecipata.”

Altro limite riguarderebbero ”il Nord Pescarese (Pescara- Montesilvano, ma anche Città Sant'Angelo e Silvi) e il sistema della mobilità, vero prerequisito per garantire l'integrazione urbana delle parti, il policentrismo, la qualità ambientale nella grande città.” Propone il trasporto pubblico locale come “strumento strategico per il riequilibrio, per una mobilità urbana sostenibile.” Inoltre frequenza del passaggio dei mezzi ma la “chiave strategica” sarebbero Strada Parco e variante Anas alla SS16 (circonvallazione di Pescara) che “finisce oggi, irragionevolmente, a Montesilvano cimitero” per Webstrade “va raccordata all’autostrada. Sollecita un piano traffico esteso dei tre comuni. Montesilvano nella città nuova, dovrebbe essere oggetto di temi come il trasporto pubblico, i parcheggi di interscambio, i ponti sul Saline, dietro il Palacongressi solo per pedoni e biciclette. “Non vogliamo più traffico nel nostro quartiere e nella zona a mare”, valorizzazione turistica terziaria dell'area PP1 Grandi Alberghi.