Si tratta naturalmente di una stima basata su microdati ISTAT pervenuti entro il 31 ottobre 2023.

Le stime ACI-ISTAT - relative ai primi sei mesi del 2023 – evidenziano, rispetto allo stesso periodo del 2022, una diminuzione molto limitata del numero degli incidenti stradali con lesioni a persone (79.124; -1,0%) e dei feriti (106.493; -0,9%), e una diminuzione più significativa delle vittime entro il trentesimo giorno (1.384, -2,5%). In media, nei primi sei mesi del 2023, ogni giorno si sono verificati 437 incidenti, con 7,6 morti e 588 feriti.

Nel confronto con i primi sei mesi del 2019 - anno di riferimento per il decennio 2021-2030 per la sicurezza stradale – si rileva un calo del 5,4% degli incidenti stradali, del 9,0% dei feriti e del 9,8% dei morti. Nel confronto con il primo semestre 2022, le vittime diminuiscono soprattutto sulle autostrade (-9,7%), seguono le strade extraurbane (-3,3%) e le strade urbane (-0,1%). Rispetto ai primi sei mesi del 2019, nel primo semestre 2023 le vittime diminuiscono in misura significativa, ancora, sulle autostrade (-24,1%) mentre sulle strade urbane ed extraurbane il calo è stimato pari al 7 e 9%.

In riferimento, infine, al nuovo decennio 2021-2030 e all’obiettivo del dimezzamento delle vittime della strada entro il 2030, il percorso è iniziato con difficoltà. Nel 2023, infatti, la variazione percentuale delle vittime è pari a solo il -9,8% rispetto al valore di riferimento del 2019. Per dimezzare le vittime entro il 2030, dunque, occorrerebbe che, a partire dal 2022 e per i successivi otto anni, si raggiungesse una diminuzione media annua di poco più dell'8% per cento.

INCIDENTI: 79.124 (-1% rispetto primo semestre 2022)

MORTI: 1.384 (-2,5%) - FERITI: 106.493 (-0,9%)

MEDIA GIORNALIERA: 437 INCIDENTI, 7,6 MORTI, 588 FERITI

RISPETTO PRIMO SEMESTRE 2019

(anno di riferimento decennio 2021-2030 per sicurezza stradale)

INCIDENTI = -5,4%; MORTI = -9,8%; FERITI = -9,0%

RISPETTO PRIMO SEMESTRE 2022

MENO VITTIME SOPRATTUTTO SU AUTOSTRADE (-9,7%)

STRADE EXTRAURBANE (-3,3%), STRADE URBANE (-0,1%)