Invece di canone quindi la manutenzione per la sicurezza stradale ricadrebbe sugli utenti. D'Alfonso ricorre alla Corte costituzionale, A24 e A25 diventerebbero onerose.
“promuovere un’operazione trasparenza sul progetto di modifica del tracciato autostradale “ Così WWF (Luciano Di Tizio) Legambiente (Giuseppe Di Marco) Pro Natura (Piera Lisa Di Felice) FAI (Massimo Lucà Dazio) Italia Nostra (Paolo Muzi) Marevivo (Paola Barbuscia) Archeoclub (Giulio De Collibus)
“Tredici gennaio 2016, ore 10,40 uscita dall'A 25 dal casello di Avezzano. Nessun varco all'uscita è presenziato da un operatore. Tutto è stato automatizzato.”Così segnala l'Osservatorio mobilità Federconsumatori Abruzzo
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